938嚴選 DENSO SK20R11 銥合金火星塞 WISH CAMRY RAV4 RX330 SC430 和泰公司貨
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DENSO SK20R11 銥白金火星塞DENSO研發
出世界上第一個極細直徑 0.7 mm銥白合金電極
直購價 = 單顆售價
數量有限 下標前請先發問是否有現貨
LEXUS
RX330 03年後
SC430 01年後
ES300 03年5月後
ES330 03年5月後
TOYOTA
RAV4 08年後
WISH 04到09年
CAMRY 2.0/2.4 06年後
CAMRY 2.0/3.0 02到05年
ALPHARD 2010年後
DENSO的U形溝槽接地電極，提升點火性能
直購價=商品一個的售價
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在點火力的提升上 要點在於讓點火所產生的火焰核壯大 正常而言 加大點火間隙可以達到這一點 但這卻會造成點火電壓增加 而點火電壓增加會使點火線圈(Coil)負擔增加而造成反效果 銥合金性能型運用DENSO獨家的U形溝槽接地電極 實現傑出的點火力 且同時將跳火電壓維持在較低的需求進而保護點火系統
輸出改善 馬力更強 燃燒週期最佳化
銥合金性能型將必要的電壓維持在低檔 提供高性能的點火力
減少點火錯誤及點不起火的可能性 結果是大大改善了燃燒 提升引擎輸出 下表顯示測試中的機車引擎如何在使用銥合金性能型後而改善了燃燒 與一般火星塞相比 在時速110km/h時可以看出 使用銥合金性能型火星塞輸出改善了0.5ps（1.4%)
加速改善 提升反應力及加速性能
使用銥合金性能型後 在加速性能上有明顯的性能改變 DENSO的銥合金火星塞採用了直徑0.4mm的中心電極及特殊的U型溝槽接地電極 銥合金性能型提供了高點火力 將需要的電壓維持在低檔 因此在引擎高轉速需要高電壓的狀況時 點不起火的可能性也降低了
引擎壓縮比越高的引擎 應用越冷的火星塞
引擎壓縮比越低的引擎 應用越熱的火星塞
引擎壓縮比較高的引擎 在燃料點火後會產生極高溫度 為避免高溫引擎「提前點燃」 所以必須使用較冷的火星塞
引擎壓縮比較低的引擎若使用較冷的火星塞 燃燒溫度較低 無法將積碳燒去 產生「自動清潔」的作用所以要使用較熱的火星塞
引擎轉速高的引擎 應用越冷的火星塞
引擎轉速低的引擎 應用越熱的火星塞
引擎負荷大的引擎 應用越冷的火星塞
引擎負荷小的引擎 應用越熱的火星塞
當引擎轉速高時單位時間內的爆發次數較多 所以溫度較高 必須使用較冷的火星塞 而引擎轉數低時溫度較低所以必須使用較熱火星塞 來維持它的電極溫度
所謂引擎負荷 就是指車子經常爬坡或載重時雖然引擎的轉速並不高 但是油門大開進入 汽缸內的混合氣甚多 所以溫度非常的高 必須使用冷式的火星塞
以上引用 DENSO官網
